1 |
Class 5A - CIML-Metro |
322 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
242 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
184 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
144 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
79 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
324 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
229 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
207 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
163 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
125 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
437 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
367 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
315 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
302 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
287 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
60.0 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
46.0 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
21.0 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
20.0 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
15.0 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
37 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
14 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
13 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
11 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
10 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
130 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
116 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
84 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
68 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
66 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
838 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
803 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
764 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
743 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
541 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
.301 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
.070 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
.054 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
-.020 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
-.039 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
632 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
575 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
523 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
480 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
328 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
684 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
639 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
575 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
545 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
393 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
92.4% |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
91.0% |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
90.0% |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
88.1% |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
83.5% |