1 |
Class 4A - CIML-Metro |
1637 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
1406 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
1277 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
1212 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
1149 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
330 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
271 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
252 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
240 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
213 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
761 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
658 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
645 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
553 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
527 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
266 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
170 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
160 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
130 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
110 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
107 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
102 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
74 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
71 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
38 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
536 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
480 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
438 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
424 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
416 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
1273 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
1109 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
1022 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
1018 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
986 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
43.3% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
43.0% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
42.1% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
41.5% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
50.6% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
172 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
117 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
104 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
100 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
88 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
560 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
358 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
356 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
325 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
310 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
32.9% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
30.8% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
30.7% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
29.1% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
43.1% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
393 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
346 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
312 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
249 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
244 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
534 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
521 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
434 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
407 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
376 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
73.6% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
71.9% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
66.4% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
61.2% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
76.2% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
48.9% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
47.8% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
47.3% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
47.2% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
57.1% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
241 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
204 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
194 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
175 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
156 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
520 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
454 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
451 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
428 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
371 |