1 |
Class 4A - CIML-Metro |
631 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
537 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
532 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
503 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
473 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
157 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
104 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
101 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
99 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
89 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
343 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
289 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
283 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
257 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
255 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
94 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
66 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
64 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
54 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
53 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
52 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
44 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
42 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
33 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
15 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
212 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
195 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
179 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
170 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
160 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
497 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
465 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
456 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
415 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
402 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
46.5% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
41.9% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
34.2% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
45.1% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
39.3% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
77 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
48 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
47 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
45 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
36 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
244 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
157 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
129 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
129 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
122 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
37.2% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
36.4% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
31.6% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
28.7% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
33.6% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
159 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
120 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
108 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
106 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
98 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
239 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
191 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
168 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
165 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
138 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
71.4% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
66.5% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
51.3% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
78.3% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
65.7% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
51.8% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
45.8% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
42.0% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
51.0% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
44.0% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
94 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
93 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
84 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
74 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
72 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
250 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
199 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
195 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
185 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
181 |