1 |
Class 4A - CIML-Metro |
57.9 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
56.7 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
55.8 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
54.6 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
48.6 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
39.5 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
50.3 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
54.0 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
60.3 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
61.2 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
9.1 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
7.6 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
0.6 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
-3.6 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
-7.6 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
57.9 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
56.7 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
55.8 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
48.7 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
48.6 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
14.8 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
11.1 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
10.5 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
9.5 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
8.6 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
33.4 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
27.4 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
27.0 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
25.7 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
25.2 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
9.9 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
7.0 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
6.3 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
5.9 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
5.6 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
5.3 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
4.3 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
4.2 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
3.3 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
1.6 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
20.5 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
20.0 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
17.5 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
17.4 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
16.3 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
48.5 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
47.0 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
45.6 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
42.1 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
40.8 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
45.0% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
42.5% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
36.0% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
43.8% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
40.0% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
8.2 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
4.7 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
4.4 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
4.3 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
3.9 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
24.2 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
15.0 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
14.0 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
13.8 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
12.8 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
34.0% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
31.0% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
30.8% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
32.1% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
31.7% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
13.6 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
12.7 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
11.7 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
11.3 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
9.4 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
20.3 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
17.7 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
17.3 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
17.3 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
15.5 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
73.2% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
67.2% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
66.2% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
73.1% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
62.7% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
49.3% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
47.1% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
44.5% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
49.4% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
45.7% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
9.3 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
9.1 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
8.4 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
7.1 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
6.6 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
24.1 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
20.0 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
18.6 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
18.4 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
17.4 |