1 |
Class 4A - CIML-Metro |
1527 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
1392 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
1319 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
1182 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
1170 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
318 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
279 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
272 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
243 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
137 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
861 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
777 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
734 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
619 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
616 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
318 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
214 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
171 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
144 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
116 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
92 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
76 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
68 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
38 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
558 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
526 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
487 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
420 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
419 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
1471 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
1209 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
1129 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
1118 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
995 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
40.3% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
37.9% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
37.2% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
47.0% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
43.1% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
153 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
135 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
96 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
78 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
76 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
543 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
388 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
290 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
274 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
259 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
34.8% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
28.2% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
25.2% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
36.0% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
35.0% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
288 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
258 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
254 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
244 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
210 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
480 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
445 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
401 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
378 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
340 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
64.7% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
60.8% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
53.8% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
67.2% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
63.6% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
45.9% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
43.1% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
40.4% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
51.3% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
47.1% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
319 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
294 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
272 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
191 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
161 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
542 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
483 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
466 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
462 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
450 |