1 |
Class 5A - CIML-Metro |
801 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
581 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
574 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
300 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
177 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
801 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
645 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
613 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
368 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
197 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
1390 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
968 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
965 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
726 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
526 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
286.0 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
122.0 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
81.0 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
49.0 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
49.0 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
118 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
76 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
47 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
31 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
27 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
247 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
188 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
151 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
137 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
110 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
2760 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
2342 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
2017 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
1479 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
729 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
.156 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
.127 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
.049 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
.023 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
-.001 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
1707 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
1621 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
1356 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
946 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
561 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
1879 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
1718 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
1584 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
1100 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
708 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
94.4% |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
90.8% |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
86.0% |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
85.6% |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
83.9% |