1 |
Class 5A - CIML-Metro |
7.9 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
6.4 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
6.0 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
4.1 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
2.6 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
7.9 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
7.2 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
6.3 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
5.0 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
2.9 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
13.6 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
10.8 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
9.9 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
9.8 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
9.6 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
3.2 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
1.2 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
0.8 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
0.8 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
0.7 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
2.5 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
2.0 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
1.8 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
1.6 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
1.5 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
27.1 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
24.1 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
22.4 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
20.0 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
10.7 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
.156 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
.127 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
.049 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
.023 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
-.001 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
18.0 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
16.7 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
14.0 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
12.8 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
10.2 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
19.1 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
18.4 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
16.3 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
14.9 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
12.1 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
94.4% |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
90.8% |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
86.0% |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
85.6% |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
83.9% |