1 |
Class 4A - CIML-Metro |
197 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
162 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
155 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
146 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
90 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
186 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
173 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
165 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
142 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
119 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
472 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
300 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
276 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
141 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
127 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
121.0 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
40.0 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
32.0 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
24.0 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
13.0 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
91 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
25 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
16 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
11 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
8 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
67 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
59 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
54 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
48 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
20 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
515 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
476 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
399 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
397 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
384 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
.311 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
.286 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
.192 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
.172 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
.131 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
340 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
313 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
309 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
292 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
272 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
381 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
363 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
343 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
333 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
323 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
93.7% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
90.4% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
90.1% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
88.6% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
82.2% |