1 |
Class 3A - CIML-Metro |
55 |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
52 |
3 |
Class 3A - CIML-Metro |
40 |
4 |
Class 2A - CIML-Metro |
33 |
5 |
Class 3A - CIML-Metro |
21 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
45 |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
36 |
3 |
Class 3A - CIML-Metro |
30 |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
17 |
5 |
Class 2A - CIML-Metro |
11 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
155 |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
140 |
3 |
Class 3A - CIML-Metro |
110 |
4 |
Class 2A - CIML-Metro |
77 |
5 |
Class 3A - CIML-Metro |
59 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
234 |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
177 |
3 |
Class 2A - CIML-Metro |
126 |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
120 |
5 |
Class 3A - CIML-Metro |
90 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
0 |
1 |
Class 2A - CIML-Metro |
0 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
0 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
0 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
0 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
84.1% |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
79.9% |
3 |
Class 2A - CIML-Metro |
68.5% |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
67.7% |
5 |
Class 3A - CIML-Metro |
64.1% |
1 |
Class 2A - CIML-Metro |
272 |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
243 |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
243 |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
234 |
5 |
Class 3A - CIML-Metro |
91 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
143 |
2 |
Class 2A - CIML-Metro |
136 |
3 |
Class 3A - CIML-Metro |
117 |
3 |
Class 3A - CIML-Metro |
117 |
5 |
Class 3A - CIML-Metro |
88 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
34.2% |
2 |
Class 2A - CIML-Metro |
24.3% |
3 |
Class 3A - CIML-Metro |
11.5% |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
47.0% |
5 |
Class 3A - CIML-Metro |
36.4% |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
23.5% |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
23.1% |
3 |
Class 3A - CIML-Metro |
21.4% |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
16.5% |
5 |
Class 2A - CIML-Metro |
12.1% |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
52 |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
47 |
3 |
Class 2A - CIML-Metro |
45 |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
40 |
5 |
Class 3A - CIML-Metro |
33 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
6 |
2 |
Class 2A - CIML-Metro |
3 |
3 |
Class 3A - CIML-Metro |
2 |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
1 |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
1 |
1 |
Class 3A - CIML-Metro |
8 |
2 |
Class 3A - CIML-Metro |
6 |
3 |
Class 2A - CIML-Metro |
4 |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
1 |
4 |
Class 3A - CIML-Metro |
1 |