| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
58 |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
55 |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
47 |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
25 |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
24 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
50 |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
37 |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
30 |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
20 |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
12 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
166 |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
147 |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
124 |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
70 |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
56 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
142 |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
138 |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
87 |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
82 |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
73 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
0 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
0 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
0 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
0 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
0 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
86.9% |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
82.1% |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
78.0% |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
73.9% |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
69.6% |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
305 |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
239 |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
234 |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
194 |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
78 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
194 |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
162 |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
142 |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
122 |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
102 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
29.9% |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
29.0% |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
21.6% |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
38.7% |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
8.2% |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
29.9% |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
23.0% |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
20.1% |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
12.8% |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
7.2% |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
105 |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
74 |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
72 |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
39 |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
17 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
17 |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
8 |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
3 |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
2 |
| 5 |
Class 3A - CIML-Metro |
1 |
| 1 |
Class 3A - CIML-Metro |
21 |
| 2 |
Class 3A - CIML-Metro |
12 |
| 3 |
Class 3A - CIML-Metro |
3 |
| 4 |
Class 3A - CIML-Metro |
2 |
Soccer 2015-16
