1 |
Class 4A - CIML-Metro |
1380 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
1279 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
1277 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
1237 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
1221 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
316 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
294 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
282 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
258 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
224 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
756 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
677 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
655 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
624 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
568 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
232 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
207 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
188 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
170 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
130 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
85 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
75 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
59 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
55 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
54 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
477 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
462 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
445 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
431 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
418 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
1170 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
1109 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
1057 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
995 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
988 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
43.0% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
39.5% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
37.1% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
35.8% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
47.9% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
173 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
161 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
132 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
122 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
114 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
539 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
460 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
375 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
338 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
320 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
36.1% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
35.0% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
32.1% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
30.4% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
41.9% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
283 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
263 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
257 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
224 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
215 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
477 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
421 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
381 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
380 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
343 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
67.6% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
62.5% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
59.3% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
58.8% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
63.0% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
47.5% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
46.9% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
41.4% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
41.2% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
55.0% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
248 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
197 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
194 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
190 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
167 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
508 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
483 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
465 |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
427 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
401 |