1 |
Class 4A - CIML-Metro |
82 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
79 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
54 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
23 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
20 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
12 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
44 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
36 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
33 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
18 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
15 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
15 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
6 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
4 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
4 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
34 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
32 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
19 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
67 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
56 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
44 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
64.2% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
54.2% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
55.9% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
9 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
7 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
6 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
23 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
21 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
17 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
75.0% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
45.0% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
53.8% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
22 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
14 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
13 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
31 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
24 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
23 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
90.0% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
81.2% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
85.7% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
70.8% |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
59.3% |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
58.8% |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
44 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
36 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
33 |