1 |
Class 4A - CIML-Metro |
870 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
653 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
609 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
587 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
312 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
1066 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
758 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
686 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
679 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
332 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
1398 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
1144 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
1064 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
984 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
856 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
249.0 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
199.0 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
196.0 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
125.0 |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
41.0 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
123 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
86 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
74 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
58 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
35 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
298 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
267 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
246 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
173 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
168 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
2901 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
2779 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
2518 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
1914 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
1741 |
1 |
Class 4A - CIML-Metro |
.243 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
.188 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
.118 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
.077 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
-.006 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
1715 |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
1643 |
3 |
Class 4A - CIML-Metro |
1596 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
1485 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
911 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
1960 |
2 |
Class 4A - CIML-Metro |
1835 |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
1813 |
4 |
Class 5A - CIML-Metro |
1580 |
5 |
Class 5A - CIML-Metro |
1074 |
1 |
Class 5A - CIML-Metro |
94.0% |
2 |
Class 5A - CIML-Metro |
90.6% |
3 |
Class 5A - CIML-Metro |
87.5% |
4 |
Class 4A - CIML-Metro |
87.0% |
5 |
Class 4A - CIML-Metro |
85.6% |